友人から譲り受けた車両を当方で動力化しました。 鉄道コレクションJR201系4両セットです。 あくまでも推測ですが、H4編成ではないかと思います。 パンタグラフも金属製に交換済み。このまま走行可能です。 連結器は運転台側ダミー、妻面はジャンパ栓付密連を装着しました。 友人は子供が始めた鉄コレに興味を抱き、自身も参入を決意。 長年に渡り完成品を購入してきたため、新しい物に対する偏見があり過ぎる性分。 「床下がスカスカだ！取り付け穴も空いたまま。これはエラーではないか！」 そんなことはない。実車もクハの床下はスカスカ、これで正解なんだよ。 穴が空いたままは、部品共通化によるものだよと教えても聞く耳持たず。 挙げ句の果て要らないからお前にやる！。フリマで売れたら一杯奢れと。 ま、相変わらずの性格と判断。やむなく当方で動力化しました。 クハ201-モハ201-モハ200-クハ200という4両編成になります。 譲り受けた際、床下機器の一部が破損していましたが、 手持ちのパーツを利用して、当方で修復しました。 出品に際して動作確認済み、当初からライトは点灯しない仕様です。 シールあり。上記全て許容できる方はご検討ください。 2月16日23時までに購入の方は、T車2両加えた6両セットで発送します。 鉄道コレクションはその性質上、塗装ムラやカスレ 微細な汚れやキズが見られることもございます。 ご購入の際はご理解いただいたものとみなします。 梱包は慎重に行いますが、輸送中のトラブルは対処できません。 万一パーツが外れた際は、購入者様でご対応願います。 購入後のクレーム及び返品はお断りします。 また初期不良は、メーカー対応でお願いいたします。 #鉄道コレクション #鉄コレ #JR201系 #中央線